ツーリングとは?
ツーリングとは?
「ツーリング」とは、オートバイや自転車などを用いて、旅をすること全般を指します。単に移動するだけでなく、道中の景色を楽しんだり、休憩地点で美味しいものを食べたり、各地の観光スポットを巡ったりと、移動そのものや目的地での体験を目的とする点が特徴です。
趣味としてのツーリングは、以下のような魅力があります。
- 非日常感の体験: 日常を離れ、風を感じながら移動することで、リフレッシュできます。
- 自由な旅: 自分のペースで、好きな場所に立ち寄ることができます。
- 新しい発見: 普段は通らない道や、知らなかった景色に出会えます。
- 達成感: 長距離を走破したり、難易度の高いルートをクリアしたりすることで、大きな達成感が得られます。
- 仲間との共有: ツーリング仲間と一緒に走ることで、楽しさを共有し、絆を深めることができます。
内容(ツーリングの楽しみ方)
ツーリングの楽しみ方は多岐にわたります。
- 景色を楽しむ: 山道、海岸線、高原など、その土地ならではの美しい景色を求めて走ります。桜並木や紅葉など、季節ごとの景色を楽しむツーリングも人気です。
- グルメを楽しむ: 地域の特産品やご当地グルメを味わうことを目的にします。道の駅やサービスエリア、地元の食堂などを巡ります。
- 温泉・宿泊を楽しむ: 温泉地を目指し、日帰り入浴や宿泊を伴うツーリングです。疲れた体を癒し、旅情を味わいます。
- キャンプツーリング: キャンプ道具を積んで出かけ、自然の中で宿泊するツーリングです。よりワイルドな体験ができます。
- 写真を楽しむ: 風景やバイク、仲間などを撮影しながら走ります。SNSなどに写真を投稿するのも楽しみの一つです。
- イベント参加: バイクのミーティングや地域の祭りなど、特定のイベントに合わせてツーリングするのも面白いでしょう。
- 歴史・文化に触れる: 城跡や歴史的建造物、博物館などを巡り、その土地の歴史や文化を学びます。
始め方
ツーリングを始めるには、まず適切な車両(オートバイや自転車)を用意することが不可欠です。
1. 車両の選定と入手
- オートバイ:
- 排気量: 125cc以下の原付二種、250cc、400cc、大型など、免許や経験、目的(街乗り、長距離、高速道路利用など)に合わせて選びます。
- 種類: アメリカン、ネイキッド、オフロード、スーパースポーツ、スクーターなど、デザインや乗り心地、用途によって多様です。
- 入手方法: バイクショップでの新車・中古車購入、個人売買などがあります。
- 自転車:
- 種類: ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、E-bike(電動アシスト自転車)などがあります。
- 入手方法: 自転車専門店、家電量販店、オンラインショップなどで購入できます。
2. 免許の取得(オートバイの場合)
運転する排気量に応じた運転免許が必要です。教習所に通うのが一般的です。
3. 装備の準備
安全かつ快適なツーリングのために、適切な装備を揃えましょう。
- オートバイ:
- ヘルメット: 最も重要です。安全基準を満たしたものを選びましょう。
- グローブ: 手を保護し、操作性を高めます。
- ライディングジャケット・パンツ: 転倒時の怪我を防ぎ、防風・防寒性も兼ね備えます。
- ライディングシューズ・ブーツ: 足首を保護し、シフト操作もしやすいものを選びます。
- レインウェア: 急な雨にも対応できるように準備しておきましょう。
- 積載用品: シートバッグ、タンクバッグ、サイドバッグなど、荷物を積むためのものです。
- 自転車:
- ヘルメット: 必須です。
- グローブ: 振動吸収や手の保護になります。
- サイクルウェア: 吸湿速乾性や通気性に優れたものが快適です。
- パンク修理キット: 万が一のトラブルに備えて。
- ライト・反射板: 特に夜間走行する際に必要です。
- ボトルケージ・ボトル: 水分補給のために。
4. ツーリングルートの計画
- 情報収集: ガイドブック、ツーリングマップ、インターネットのブログやSNS、地図アプリ(Googleマップ、ツーリングサポーターなど)を活用します。
- 目的地設定: 行きたい場所や、楽しみたい内容(絶景、グルメ、温泉など)を決めます。
- 走行距離と時間: 無理のない計画を立てましょう。休憩時間も考慮に入れます。
- 休憩場所: ガソリンスタンド、道の駅、コンビニ、サービスエリアなどを確認しておくと安心です。
- 宿泊場所: 日帰りか、宿泊を伴うかによって計画が変わります。
5. 車両のメンテナンス
出発前には、タイヤの空気圧、ブレーキ、灯火類、オイル量などをチェックし、車両が安全な状態であることを確認しましょう。
初期費用
初期費用は、選ぶ車両や装備によって大きく異なります。
オートバイの場合(目安)
項目 |
費用(目安) |
備考 |
車両本体 |
10万円?200万円以上 |
中古車なら安く抑えられます。排気量や車種、年式、走行距離によって大きく変動します。 |
免許取得費用 |
10万円?20万円程度 |
免許の種類(普通二輪、大型二輪など)や教習所の地域によって異なります。 |
自賠責保険 |
年間数千円?1万円程度 |
加入が義務付けられています。排気量によって異なります。 |
任意保険 |
年間数万円?10万円以上 |
年齢、車種、等級、補償内容によって大きく変動します。 |
登録費用・諸経費 |
数万円程度 |
車両購入時に発生する税金や手数料など。 |
ヘルメット |
1万円?10万円以上 |
安全性や快適性を考慮すると、ある程度の価格帯のものが望ましいです。 |
グローブ |
5千円?2万円程度 |
|
ライディングジャケット・パンツ |
上下で2万円?10万円以上 |
素材やプロテクターの有無で価格が変わります。 |
ライディングシューズ・ブーツ |
1万円?5万円程度 |
|
その他(積載用品、レインウェアなど) |
数万円程度 |
|
合計 |
安い場合:20万円?50万円程度(中古の原付二種、最低限の装備) <br> 一般的な場合:50万円?150万円程度(中古の250cc?400cc、一般的な装備) <br> 高額な場合:150万円?300万円以上(新車の大型バイク、充実した装備) |
最初の車両購入費や免許取得費が大きいです。その後は維持費(ガソリン代、メンテナンス費など)がかかります。 |
自転車の場合(目安)
項目 |
費用(目安) |
備考 |
車両本体 |
3万円?50万円以上 |
ママチャリからロードバイク、E-bikeまで価格帯は幅広いです。 |
ヘルメット |
5千円?3万円程度 |
|
グローブ |
2千円?1万円程度 |
|
サイクルウェア |
上下で5千円?3万円程度 |
|
その他(パンク修理キット、ライト、ボトルなど) |
1万円?3万円程度 |
|
合計 |
安い場合:5万円?10万円程度(クロスバイク、最低限の装備) <br> 一般的な場合:10万円?30万円程度(ロードバイク、充実した装備) |
オートバイに比べると初期費用はかなり抑えられます。維持費も安価です。 |
ツーリングは、一度始めるとその奥深さに魅了される人が多い趣味です。安全に配慮しながら、自分なりの楽しみ方を見つけてくださいね。そして、その体験をアフィリエイトで共有することで、誰かのツーリングライフを豊かにする手助けもできるかもしれません。